Desde el día 1 de marzo del 2007, todas las operadoras de telefonía móvil tiene por obligación de facturar por segundos.

Esta obligación les supone dejar de ganar mucho dinero que hasta ahora ganaban de forma totalmente ilegal, por todo ello han subido el coste del segundo de servicio, la subida es de tal nivel que llega hasta el 25% sobre los precios anteriores (ver tabla).

Por todo ello organizaciones de consumidores como Facua, piden que mañana se apaguen todos los móviles como forma de quejarse de este robo.

Pero esta Zapatilla tiene otra idea, no lo apagues enciendelo y haz lo siguiente

• Haz todas las posibles llamadas perdidas posibles
• Llama 609 o 1485, desa-atención al cliente, y pregunta o simplemente cuelgales

El objetivo es saturar la red.

Hoy me subo a la linea 134 de la EMT uno se sienta, y de repente una voz de ultratumba.

Próxima parada xxxx, unión con las lineas x, t , son las 13:05

Al principio le hace gracia, hasta me parece positivo para personas con problemas de vista, pero la gracias se convierte en sorna y al final en irritación cuando la voz se repite cada minuto.

Yo lo aguante algo menos de un cuarto de hora, pero siento pena por el conductor que lo tiene que soportar durante ocho horas trabajo.

Otro estatuto ha sido aprobado en España, esta vez es el Andaluz.

La cifras de las votaciones son dramáticas, solo el 36% de los votantes andaluces ha votado, y de este 36% el 89,7% han dado su apoyo dicho documento.

Al igual que el estatuto Catalán, este estatuto no tiene el apoyo de la mitad mas uno de los votantes, lo cual significa que simplemente la gente pasa de estatutos y otras pamplinas.

Los españoles necesitamos que el estado cree una economía fuerte no basada en la especulación y sobre todo con trabajo y seguridad, pero a la clase política solo se mira su ombligo.

Abrir un terminal como root, y escribir

eeprom kbd-type=Spanish

Aun teniendo un título de transporte valido, es muy posible que un interventor con malas maneras te multe con 9 euros por no tenerlo.

La situación es la siguiente, estación de Charmartin 20:51 de un Domingo del mes de Febrero, el viajero valida el billete de 10 viajes valido durante 30 días, lo introduce en la canceladora, y aparece el mensaje.

Billete defectuoso

Se prueba con las demás canceladoras, y en todas se tiene el mismo mensaje, pero el tren se escapa, así que el viajero que no quiere llegar tarde, baja al anden y sube al tren.

Tras subir aparece un interventor, le pide el billete, el viajero se lo da tras unos segundos muy largos el interventor espeta

Le tengo que multar, con 9 euros por no tener billete

Uno se queda perplejo, ¿como que no tengo billete?, su contestación es muy curiosa

Usted no ha cancelado el billete

El interventor multa al estafado viajero, y lo por es cuando se lee la razón de la multa

Multa por viajar sin billete (lo cual es mentira)

Y uno se pregunta

• ¿Como sabe el interventor que el billete no esta cancelado, sin tener un lector de billetes?.
• Si el billete fuera correcto, y la canceladora, no tiene tinta ¿ también multarían?.
• ¿Porque los billetes de Renfe son tan proclives a estos defectos?.

En resumen Renfe ya esta en mi lista de empresas que ganan mas dinero cuando peor funcionan, desprecian el usuario tratandoles como imbéciles.
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