{"id":262,"date":"2006-11-21T01:59:57","date_gmt":"2006-11-20T23:59:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.loeda.net\/blog\/index.php\/2006\/11\/21\/el-negocio-de-la-autopistas-de-pago\/"},"modified":"2006-11-21T01:59:57","modified_gmt":"2006-11-20T23:59:57","slug":"el-negocio-de-la-autopistas-de-pago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/2006\/11\/21\/el-negocio-de-la-autopistas-de-pago\/","title":{"rendered":"El negocio de la autopistas de pago"},"content":{"rendered":"<p align=\"left\">Las infraestructuras son caras, y sobre todo las autopistas por eso el estado tiene tres formas de afrontar este gasto<\/p>\n<blockquote>\n<ul>\n<li>Mediante financi\u00f3n publica via impuestos.<\/li>\n<li>Mediante financi\u00f3n privada, por medio de la cesi\u00f3n de la explotaci\u00f3n de la autopista por parte del estado durante un tiempo (50 a\u00f1os por regla general),  tras este periodo la autopista revierte al estado. Cada usuario del servicio debe pagarlo<\/li>\n<li>Mediante financi\u00f3n privada, tambien por medio de cesi\u00f3n una empresa privada, pero su uso es publico, el estado paga a la empresa privada por una media de coches durante un periodo de tiempo<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p>Hasta aqui todo claro, pero ultimamente el estado prefiere abandona en manos de empresas privadas la construci\u00f3n y gesti\u00f3n de la autopistas, y prefiere que los usuarios pagen por el derecho de moverse por el territorio nacional.<\/p>\n<p>\u00bfY donde esta el problema?, aparte de la discursi\u00f3n sobre la cuestion de la gestion de impuestos en las infraestructuras, esta la cuestion de las entradas desde autovias publicas estas autopistas \/ radiales de pago.<\/p>\n<p>La falta de indicaciones claras y precisas convierte cualquier conductor sin quererlo en un cliente forzoso de un servicio que no quiere.<\/p>\n<p>\u00bfCuantos de ustedes no han terminado en una autopista \/ radial sin quererlo?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las infraestructuras son caras, y sobre todo las autopistas por eso el estado tiene tres formas de afrontar este gasto Mediante financi\u00f3n publica via impuestos. Mediante financi\u00f3n privada, por medio de la cesi\u00f3n de la explotaci\u00f3n de la autopista por parte del estado durante un tiempo (50 a\u00f1os por regla general), tras este periodo la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[750],"class_list":["post-262","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-espana","tag-sin-etiqueta","author-emilio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.loeda.net\/bitacora\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}